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试驾吉利帝豪GSe 除了续航450km 卖点还有很多

发布日期:2019-09-19 04:31   来源:未知   阅读:

  去年6月,上市,凭借着高颜值、大空间和综合实力,它在一年中取得了1.5万辆的销量成绩,当然,取得好成绩最重要的一个因素还是续航。老款帝豪GSe的综合工况续航里程达到353km,而新升级的,依然主打高续航里程。其中,600尊尚型的续航里程达到450km,成为15万级唯一续航达到450km的纯电SUV。

  当然,高续航里程只是它的杀手锏之一,作为一款纯电SUV,它还有很多核心的卖点。

  在ECO模式下,NEDC工况平均效率达88%,较行业水平高出3%,能够最大限度保障车辆的长距离行驶;在SPORT模式下,油门的响应更加灵敏,电动机输出功率进一步提升,车辆提速更快,驾驶也更富激情。

  从数据上看,这款车600尊尚型搭载了“智擎纯电”动力系统,最大功率130kW,最大扭矩270N·m;500车型最大功率120kW,最大扭矩250N·m,这个数据在同级别的表现中,也十分抢眼。

  另外,的电驱动加热电源功能也非常实用,它能够在低温环境下引入电机、摇钱树论坛www.06108b.com文,电控等外部热源对电源系统加热,快速将电池温度提升至最佳状态,并减少PTC加热电池耗电,大幅降低整车电耗,使得电池温度提升10℃,续航里程提升约15%,NEDC续航到达了450km。

  帝豪GSe前中网采用家族最新的设计理念,并采用封闭式设计,前保险杠上贯穿式镀铬装饰条是新车前脸的点睛之笔,不仅增加了精致感,而且视觉上还增加了前脸层次感。

  尾部,新车用“GEELY”英文标识代替了现款的吉利品牌LOGO。而灵感来源于岛屿视觉的尾灯造型设计,无论从哪个角度观看豆浆车身衬托得动感十足。

  新款帝豪GSe车身尺寸为4440mm×1833mm×1560mm,它的轴距则是2700mm。和同级别车型相比,新款帝豪GSe轴距有一定的优势,因此能够提供更充裕的车内空间。

  总得来说,这是一款设计感十足的车型,外观的设计水准足够让你在朋友面前很有面子。

  配置上,新车配备胎压显示、后驻车雷达、360度全景影像、自动驻车、自动泊车、全景天窗、8英寸中控大屏(支持GPS导航、导航路况信息显示手机互联等)、无线充电、自动空调系统等。

  新车还搭载了G-Netlink智能网联系统,用户只需要说“你好,帝豪!”便能唤醒智能语音系统,不但能够控制车内音响、空调以及导航的开启,甚至还能够通过语音打开或关闭车窗。

  帝豪GSe集成了ABS防、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统等多项功能,能很好地消解路况突变带来的潜在侧滑风险,使用户不必担心发生刹车失控、车辆甩尾、路面打滑、转向不足转向过度等情况。

  而360°全景影像更是新手司机的神器,即便是在拥挤的城市道路行驶,都能通过该功能清晰地观察到车位的情况,及狭窄道路的周围状况,做到分分钟秒变老司机。

  在车辆行驶过程中,TPMS胎压监测系统能时刻提供车辆的胎压状况,当胎压过高或过低时,系统会自动示警,将危险扼杀在萌芽状态。

  今年对于汽车市场而言,是个充满考验的年份,市场的下行压力,不仅影响到燃油车市场,新能源汽车同样承受着考验。对吉利来说,通过与沃尔沃等进行技术协同,整合全球优质资源,其在全球已汇聚了3000多位新能源研发、工程人才,构建起了全球领先的新能源研发制造体系。

  而帝豪GSe便是这套体系的产物,也被外界看作是吉利在新能源领域的重要产品。一款产品的好坏,最终是要经历市场的考验,从这一点说,帝豪GSe用时间证明了自己的价值,而它的未来,也同样值得期待。

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